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汽车展厅设计优势

汽车展厅的装修设计要从体验、服务与品牌等方面去进行，但是与一般的展厅设计不同的是，实训基地设计展览，汽车所占用的面积过大，在空间方面我们需要去慎重考虑，如果当展厅设计好之后，我们只能进行汽车的摆放，而不能提供给消费者试驾的话，肯定会给我们的潜在优质客户带来不良的参观体验从而影响到产品的销售情况。所以在这一方面我们要选择空间开阔的地方进行施工，并且每辆车的摆放距离与怎么去摆放都需要精准的测量。

对于汽车展厅设计来说，很多时候都是客户在参观时就已经决定好了去不去购买，所以我们的展厅设计中要设计几个可以让客户休息的休闲展厅，实训基地设计装饰，这样当客户确定购买之后我们可以把客户带入其中，让客户在等待的时候对我们的企业产生好感。

汽车展台建筑要充分进行市场调研和可行性分析，从商业要求出发，布局采用“均衡”原则，形成各自稳定的商圈。品牌汽车展销厅要根据城市经济发展程度、消费人群密度及社会人文环境等诸多因素确定展厅数量、服务半径以及具体的选址布点。大型集约型汽车交易展示厅由于其占地大、数量少，布局与城市人口分布及地区购买力基本一致，多位于商业发达、人口密集、交通便利的区域。

一般来说，展厅的灯光设计都是采用日光与人工照明相互融合的理念，两者相辅相成。在展厅灯光设计中，灯光有三种表现形式，分别是直接照光模式，间接照光模式，漫射照明模式，这三种是国内展厅设计中比较常用的模式。对于三种照明模式来说，各自都有自己的优缺点，得荣实训基地，相互之间不能代替。

直接照明模式是将灯光通过灯具射出后直接照射在假定工作面上，这种模式直截了当，具有明显的明暗对比，而且产生的光影效果具有很好的烘托效果，**被照物的主体地位，但是高强度的亮度*产生眩光的影响。

间接照光模式则是利用遮蔽光源而产生的间接光进行照射。在使用中要注意不透光遮蔽物下的厚重阴影，虽说它避免了眩光的出现，但通常情况下，它只有在和其他照明模式相结合时才能展现*特的艺术效果。

而对于巧妙利用灯具的折射功能来控制眩光，使光线漫射扩散至四周的漫射照明模式，一种是使光线经灯罩上口射出后经平**反射，实训基地设计施工，而两侧由半透明灯罩扩散，下部从格栅扩散，另一种是利用遮蔽物将光源整个包裹封闭而产生漫射。这种模式表现温和，没有太强感觉冲击，但却有种温文尔雅的绅士风度。